Se necesita realizar un estudio de la evolución de los accidentes ocurridos en nuestra empresa, y a tal efecto, partimos de los datos recopilados en la tabla de abajo.

Calcular:
1- Índice de frecuencia mensual de accidentes con baja
2- Índice de frecuencia anual de accidentes con baja
3- Índice de frecuencia anual total de accidentes (con baja y sin baja)
4- Índices de frecuencia mensual acumulado de accidentes con baja
5- Índice de gravedad anual
6- Índice de incidencia anual de accidentes con baja
7- Índice de duración media anual de accidentes con baja

8- Para los accidentes con baja y con un «grado de confianza” del 90%, y un «Indice de frecuencia esperado» de 65 (lfe=65), representar el diagrama «mes a mes”, y el «diagrama anual acumulado» haciendo los comentarios oportunos a la vista de las correspondientes curvas (emplear la correspondiente tabla para obtener los Limites Superior e lnferior1).

1- Índice de frecuencia mensual de accidentes con baja= (Accidentes con baja sin acumular de enero) x 1.000.000 / Horas trabajadas sin acumular de enero 9 x 1.000.000 / 56.320 = 159,80 y así sucesivamente para los otros meses (columna 5a).

2- Índice de frecuencia anual de accidentes con baja= (Total de accidentes con baja sin acumular) x 1.000.000 lTotal de horas trabajadas sin acumular 48 x 1.060.000 / 737.412 =65,09

3- Índice de frecuencia anual total de accidentes (con, sin baja) = (Accidentes con baja + Accidentes sin baja) x 1.000.000 / Horas trabajadas sin acumular
(48 +13) x 1.000.000 / 737.412 = 82,72

4- Índice de frecuencia mensual acumulado de accidentes con baja= (Accidentes acumulados con baja) x 1.000.000 / Horas trabajadas acumuladas

Por ejemplo, para febrero seria:   16 x 1.000.000 / 118.820 = 134,66 y así sucesivamente (columna 6)

5- Índice de gravedad anual: (Total de jornadas perdidas) x 1.000 / Total de horas trabajadas sin acumular
(346 (perdidas por accidentes) + 750 (pérdida dos dedos) + 3.000 (pérdida una mano)+ 6.000 (muerte) + 3 (acc. sin baja) / 737.412: 13,69
(Para el cálculo de las jornadas perdidas por pérdida de dedos etc., mirar la «tabla de incapacidades permanentes»).

6- Índice de incidencia anual de accidentes con baja= (Total de accidentes con baja) x 1.000 / Media de personas expuestas 48 x 1.000 / 2868:11 = 183,9 (en agosto no se trabaja, luego se divide por 11 meses) El cálculo de las jornadas perdidas por «accidentes sin baja» se efectuará como
sigue:
Total de accidentes sin baja en el centro de trabajo: 13

Por cada accidente sin baja se ha consensuado contabilizar 2 horas perdidas.

Total de horas perdidas: 13×2=26, equivalente a 3 jornadas de 8 horas aproximadamente

7- Índice de duración media anual de accidentes con baja

Total de jornadas perdidas / Total de accidentes con baja 346 + 750 + 3.000 + 6.000/48 = 210,33

8- Diagrama Mes a Mes (diagrama a corto plazo) Se trata de ver si la curva de índices de frecuencia mes a mes, sobrepasa los límites de confianza Superiores LS1, LS2, LS3, e Inferiores LI1, Ll2, Ll3 calculados para los meses de enero, febrero y marzo.  Para ello se trazan en primer lugar las seis rectas (límites de confianza), y que
para nuestro caso serían:
8.1. Cálculo de los limites superior e inferior para un Ife = 65; Grado confianza 90%

Ene Horas trabajadas (Ht) = 50.320 Redondeando por exceso. 60×10
Mirando tablas: Limite superior LS1=132; LI1=23   Ene +Feb Ht = 118.820 Redondeando por exceso: 120×103
Mirando tablas: LS2=110; LI2=33
Ene +Feb +Mar Ht = 179.820 Redondeando por exceso: 180×103
Mirando tablas: LS3=100; LI3=38

Con estos datos se trazan las rectas LS1, LS2, LS3 y LI1, LI2, LI3 respectivamente.

8.2. Trazado de la curva de índices de frecuencia sin acumular. Se representan en papel milimetrado los puntos indicados por las cifras recogidas en el apartado 1 de «Indices de frecuencia mensual de accidentes con baja sin acumular”, es decir, (ene. 159,80; feb. 112,00, etc…) de la columna 5a.  Uniendo dichos puntos, se obtiene la curva de «índices de frecuencia sin acumular”

Conclusiones

1- En enero, el «IF ENE” esta por encima del «LS 1”, por lo que hay que revisar el sistema.
2- En febrero, están los dos índices de frecuencia por encima de «LS2», por ¡o que tenemos que seguir revisando el sistema.

3- En marzo, no están los tres índices de frecuencia por encima de LS3, por lo que el sistema está corregido (lf de marzo está por debajo de LS3).
4- Para el resto de los meses y hasta septiembre inclusive, el sistema sigue controlado, pues nunca hay tres meses consecutivos por encima de LS3, ni por debajo de LI3.
5- A partir de octubre, y hasta final de año, el sistema está fuera de lo programado en lo referente a la seguridad, pues siempre hay tres meses consecutivos por debajo de LS3 (esto no quiere decir que esté mal pues no cabe duda de que cuantos menos accidentes tengamos, pues mejor será. Lo que pasa es que nos hemos pasado, teóricamente hablando, en medidas preventivas con arreglo al índice de frecuencia esperado le, y que previamente fijado a primeros de año en un valor de 65.)
9. Diagrama anual (diagrama a largo plazo)
Se dibuja la curva de índices de frecuencia acumulado (columna 6a)
Se dibujan las dos curvas de LS, y Ll, a partir de los valores obtenidos en las tablas, con el lndice de frecuencia esperado (lfe=65), y las horas trabajadas acumuladas mes a mes (columnas 7*’ y 8a)

A la vista de la misma observamos que hasta el mes de septiembre se va corrigiendo el sistema, llegándose en dicho mes a traspasar la curva LS. Posteriormente, se sigue corrigiendo hasta alcanzar en diciembre el «lfe» de 65, obteniéndose en ese momento el objetivo óptimo esperado.